近几年来，我省公路基本建设水平发展很快，并相应地引入了监理制度，工程项目在进度、质量、费用三大方面控制上取得了很大进步，基本上改变了长期以来，由施工单位自己组织施工、自己管理自己、自己进行质量、进度、费用三大控制的做法。监理，顾名思义，监督管理，公路工程施工监理，是强化质量管理、控制工程进度和造价投资的有效办法。监理是介于业主和承包商之间，按监理合同进行工作，必须对业主和承包商都负责。

　　工程质量的好坏，与监理水平的高低有很大关系。那么，怎样才能当好一名合格的公路工程监理工程师呢?

　　首先，一名合格监理和知识结构要全面，懂经济—能进行技术方案的经济比较，掌握可行性研究办法，概预算的编制与审核等;懂技术—掌握现代化的方法手段，对工程的质量、进度、费用进行控制;懂法律—懂经济合同法，菲迪克条款的运用，公路工程国内招标文件范本的应用。监理具备了上述的知识结构，还应会管理，这样才能保证工程项目顺利实现。监理管理主要从以下三方面来控制工程项目。

　　一、 进度控制方面

　　在开工前，要审批承包人上报的施工组织设计、总体施工进度计划和年度计划。由业主和监理工程师逐级审批，然后下发给承包商。并在施工中检查和监督承包商年、月、旬计划落实情况，如发现未能完成计划，做为监理工程师按时向业主汇报进度情况，分析导致工期延误的原因，应采取的补救措施等。某标段承包商路基施工计划不能按计划完成，监理经现场调查分析，发现该标段路基原设计利用土方含水量过大，备到路上后不能及时碾压，如遇到阴雨天，好几天不能施工，经过综合分析弄清原因后，逐级上报审批，对该标段的部分土方进行了掺灰处理，不能利用的或掺灰也无法解决的弃掉，重新征用了一取土场，这样及时解决了工期滞后的状况，虽增加了部分工程造价，但从总体上说，保证了总工期的要求，还是较合理的。

　　二、 质量控制方面

　　工程质量控制上根据合同、技术规范及图纸的要求和规定，对工程施工的全过程进行全面管理，以保证工程施工质量达到合同规定的要求。做为一名质量监工程师，首先在开工前做向承包商交桩、交点、交基准线工作;检查承包商用于本工程的材料、设备和参加施工人员是否满足合同及招标书、文件的要求;监理签发单项工程开工报告，停工、复工通知单;对承包商的测量、试验、检查进行全面监理，及时进行抽验;要准时旁站，监理旁站达到100%，对不合格的工程要进行返工和限期补救。

　　如桥涵台背回填是工程质量的关键部位。如果在施工中对承包商稍不留意，台后填料的密实度达不到规范要求，就会给工程留下隐患，由此导致路基下沉，路面龟裂和平整度不好等病害。因此对这类重点部位，监理应加强旁站，监督和检查，填前要求承包商清净基坑，必要时将水抽干;挖开或留有一定的碾压工作面，保证压路机能进入台背错轮碾压;回填材料必须选择砂或砂砾类透水性材料;施工工艺要严格按规范输，要层层进行检验，每一构造物建立一套档案，做好检验记录，必要时拍照。在施工中严格要求，就可以减轻或杜绝跳车现象。除了施工环节严加控制外，对进场材料也应严格把关，对承包商采用不合格材料不给计量，用计量控制工程质量。

　　三、费用控制方面

　　在工程开工前，由合同管理部门对各承包商报的工程项目总价进行审核，对照设计文件施工图进行逐项计算，掌握公路工程施工、设计规范、熟练运用招标文件、技术规范、合同中规定的内容，最后确定合理造价。

　　工程费用控制的好坏关健在于严格审批计量支付。

　　审查承包商的计量支付表，首先要检查工程范围—原设计图纸有的和变更后增减的数量;工程项目—是清单中有的及变更增减的项目，要对号入座，不可自行加项;工程数量—实际完成，报验合格，资料齐全，符合合同要求的工程量;计量办法—按清单、计量办法执行。这样保证了中间、终期计量支付的准确，合理控制。

　　在费用控制中，变更设计批复上一项非常重要的工作。首先弄清承包商变更设计原因，是增加承包商的工程量、改变施工工艺来改变工期滞后的状况、适应自己的机械设备、完善设计或提高工程质量，增加承包商的社会信誉;变更设计遵循的原则是工程标准只能高不能你，要保证工期，费用增减要合理，施工工艺要可行有保障率;变更设计的办法，到现场量测，画简图计算，按标书计算;最后签署意见和原因逐级上报。变更设计要实事示是，有效控制费用，保证工期和工程质量。

　　工程进度、质量、费用是相互矛盾，又相互制约。在监理过程中，不能孤立强调某一方面，而忽视另一方面。对

[1] [2] 下一页